PEATONALIZACIÓN DE LA AVENIDA LA PLAYA
Centro
Una vez finalicen los alumbrados, comenzará a andar el proyecto para convertir a la Avenida La Playa en una vía peatonal.
Inicialmente el cierre comenzará en el teatro Pablo Tobón Uribe y bajará hasta la Avenida Oriental. Sólo los vehículos de emergencia, aseo y de residentes del sector podrán transitar por los carriles laterales de ese corredor vial.
GALERÍA BOLÍVAR
Centro
Será la galería urbana más grande de la ciudad. Arrancará en el Museo de Antioquia e irá hasta la calle San Juan, integrando la Plazuela Nutibara, el Parque de San Antonio y la Carrera Bolívar.
El proyecto busca generar nuevos espacios urbanos y públicos en los bajos del viaducto del metro, donde la vía será preferencial para el peatón.
Esta obra, junto con la de La Playa, deberá iniciar obras durante el primer semestre del año.
METROCABLE DE PICACHO
Noroccidente
Este nuevo cable aéreo arrancará su recorrido en la estación Acevedo, tendría una estación intermedia en el Sena de Pedregal y otra cerca de la biblioteca del barrio Doce de Octubre, y finalizará en el barrio el Progreso No.2. Se prevé que tenga una extensión de 2,8 kilómetros, con 124 y que movilice unos 3.680 pasajeros por hora sentido.
El proyecto ya está aprobado. En marzo pasado el Metro y la Alcaldía firmaron un convenio con una vigencia de 45 meses y un costo de 158 mil millones de pesos, para los estudios, diseños, construcción y operación del futuro cable. Para el primer semestre de 2017 se prevé que culminen los diseños, para iniciar obras en el segundo. El alcalde Gutiérrez dijo que espera 80 mil millones de pesos del Gobierno Nacional.
PARQUES INTERVENIDOS
Toda la ciudad
27 de los principales parques de la ciudad van a ser intervenidos, recuperados y mejorados en su dotación e iluminación, para el disfrute de la ciudadanía.
El propósito inicial es recuperar los usos que históricamente han tenido ese espacio, a través de una adecuación de la infraestructura usadas para las diferentes actividades que allí se realizan.
Uno de los primeros en ser intervenidos será el parque del barrio Cristo Rey, ubicado en la comuna 15 (Guayabal).
TRANVÍA DE LA 80
Occidente
Este corredor, ha dicho el alcalde, es una de las prioridades. Arrancaría en la estación Caribe del Metro (terminal de transporte del Norte) y llegaría en su primera fase hasta la estación Floresta. La segunda fase iría desde Floresta hasta la 30 y finalmente una tercera parte arrancaría desde la 30 hasta la estación Aguacatala, ubicada en el sur de la ciudad.
Gutiérrez dijo que ya se tienen 600 mil millones de pesos para el primer tramo, que en total podría costar 1,2 billones
Este mes se entregaron los resultados de los estudios hechos por la Financiera de Desarrollo Nacional para determinar cuáles son las mejores opciones de financiación para el proyecto.
CICLORRUTAS
Toda la ciudad
De los 80 nuevos kilómetros de vías exclusivas para bicicletas, 20 se construirán durante el 2017, arrancando en el primer semestre. La Alcaldía tiene contemplado que las vías faciliten la conexión con otros medios de transporte como el metro y los buses.
Según el alcalde Gutiérrez, los 80 km. previstos equivalen a “el doble de lo que hay hoy. Vamos a construir más bici parqueaderos, mejorar la seguridad y promover la cultura ciudadana entre quienes manejan carro y bus”, dijo.
ETAPA 1B DE PARQUES DEL RÍO
Centro
La obra que debía que debía comenzar en agosto ha tenido varios problemas. Los diseños iniciales tuvieron que ser corregidos, pues según el Invías la inclinación contemplada era superior a la que se requiere para que un futuro tren pase por ahí.
El secretario de Planeación de Medellín, César Hernández, dijo que el traslado de redes se está realizando y cuando concluya, entre abril y mayo, comenzarán las excavaciones.
La obra se realizará sobre la Avenida Regional, entre la calle 30 y San Juan, paralelo a donde ya funciona la etapa 1A, inaugurada en diciembre de 2015
INTERCAMBIOS VIALES
Toda la ciudad
Durante el primer semestre del año también se dará la partida para construir varios intercambios viales que buscan descongestionar sitios históricamente colapsados por el tráfico. En la lista destacan dos: uno en la calle Colombia con carrera 65, cerca a La Iguaná; y el otro estará en el cruce de la Transversal Inferior con la loma del Campestre.
TPM
Toda la ciudad
La meta de la alcaldía es llegar hasta 84 kilómetros de carriles preferenciales para el servicio público, que estén conectados con ciclorrutas y redes camineras (andenes).
También se realizará una renovación acelerada de la flota con buses para que en cinco años la emisión de partículas contaminantes PM 2,5 se reduzca en 393 toneladas.
Gutiérrez anunció que en este proyecto se invertirán 30 mil millones de pesos.
TRONCAL SUR-NORTE
Norte
Este proyecto contempla la extensión de la autopista desde Moravia hasta el vecino municipio de Bello, por la margen oriental del río Medellín.
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